冬儲(chǔ)過后，35號(hào)鋼管逐漸回穩(wěn)

冬儲(chǔ)進(jìn)行時(shí)
　　前期鋼價(jià)觸底反彈時(shí)，大部分鋼貿(mào)商都已經(jīng)開始進(jìn)行冬儲(chǔ)，少則百余噸，多則上千噸，帶動(dòng)了商家心態(tài)向好，因此35號(hào)鋼管行情也是出現(xiàn)回漲。上周，各鋼企陸續(xù)出臺(tái)冬儲(chǔ)政策，部分執(zhí)行鎖價(jià)，或以提貨當(dāng)日價(jià)格為準(zhǔn)，或以規(guī)定價(jià)格為準(zhǔn);部分鋼企則以不同時(shí)間段的價(jià)格相結(jié)合為結(jié)算價(jià)，且遇漲跌可有浮動(dòng)，全款到位還可有補(bǔ)貼?？芍^是“各花入各眼”，貿(mào)易商均可自行選擇是否按政策進(jìn)行冬儲(chǔ)。

　　另一方面，對(duì)于尚在觀望或僅小批量操作冬儲(chǔ)的商戶來說，近期的35號(hào)鋼管市場(chǎng)氛圍更是加重了其“多看少動(dòng)”的心態(tài)。距春節(jié)放假已然僅剩兩周多的時(shí)間，據(jù)了解，部分小型鋼企已經(jīng)陸續(xù)開始放假，或準(zhǔn)備放假事宜，價(jià)格基本保持平穩(wěn);而貿(mào)易商多在農(nóng)歷臘月二十八左右離市，且另一方面，物流也陸續(xù)發(fā)布了停運(yùn)時(shí)間，對(duì)于商戶來說，后期很可能出現(xiàn)“想裝貨，卻找不到車”的尷尬局面。

　　綜合以上來看，冬儲(chǔ)已經(jīng)漸進(jìn)尾聲，需求的釋放量也將小于上周;且考慮到近期鋼廠多以發(fā)前期訂單為主，降價(jià)意愿較低，因此預(yù)計(jì)整體價(jià)格將維持現(xiàn)有水平，僅上下小幅度波動(dòng)。

　　論宏觀

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2017年1-12月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為83173萬(wàn)噸、71076萬(wàn)噸和104818萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)5.7%、1.8%和0.8%。其中12月份粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為6705萬(wàn)噸、5472萬(wàn)噸和8779萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)1.8%、下降4.4%和下降1.1%。

　　除此之外，工信部出臺(tái)的鋼鐵產(chǎn)能置換新規(guī)、河北環(huán)保廳公布90家河北鋼鐵企業(yè)未取得排污許可證、2018年安監(jiān)總局將在全國(guó)深入開展鋼鐵企業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)等，表明政府層面對(duì)鋼鐵去產(chǎn)能及環(huán)保治理維持高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)商家心態(tài)回穩(wěn)起到一定作用，目前整體價(jià)格變動(dòng)不大，僅在50元以內(nèi)震蕩為主。

　　綜合看來，剩余可操作時(shí)日不多，各地工地基本處于放假狀態(tài)，而下游加工企業(yè)也因環(huán)保等原因停工，資源基本在鋼貿(mào)商手中流動(dòng)，而各地庫(kù)存相繼有增，部分地區(qū)已達(dá)到“激增”水平。若由此發(fā)展，35號(hào)鋼管年后極有可能出現(xiàn)大量拋售狀況，因此謹(jǐn)建議有利即出，落袋為安。

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